Mise à l'eau de Savage Rose

Catégorie : Restaurations | le mardi 09 avril 2019

Savage Rose, premier diagnostic en mer:

Après la mise à l'eau, Benoit nous communique le message suivant:

"Nous venons d’enchainer la Semaine du Golfe et les Voiles de la Citadelle avec des vents de 0 à 19 nœuds.

Savage Rose confirme bien notre bonne impression initiale.

Le bateau est facile, agréable à la barre, légèrement ardent à la gîte, mais très neutre.

Il est aussi à l’aise au près qu’aux allures portantes.

Il n’est pas difficile à barrer.

Ce qui ne veut pas dire qu’il ne demande pas de finesse pour bien gérer le compromis cap /vitesse.

Il faut apprendre à le barrer finement pour en tirer le bon parti.

On a pris du vent et du clapot, le bateau passe bien, il a du volume devant et il monte sur le clapot.

Il faut être attentif à l’assiette longitudinale, il faut absolument veiller à centrer les poids, pour faire du cap.

Il faut absolument raidir le guindant de génois jouant avec la tension des bastaques.

On se compare bien par rapport aux autres bateaux classiques, mais on a encore une marge de progression pour trouver l’accélérateur et l’optimum.

A suivre …"

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Restauration de Savage Rose

Catégorie : Restaurations | le mardi 23 octobre 2018

Juin 2017 :

Coup de fil de Benoit Feracci, propriétaire du Malar 25 “Savage Rose“, acquis en 2016 :

“Savage Rose est entre les mains du charpentier de marine François Blatrix pour un diagnostic. Savage Rose a été construit en 1952 et accuse son âge.

La coque est en bon état, mais les varangues en acier galvanisé sont mangées par la rouille et ne font plus leur usage, elles vont être remplacées …mais ...

le plan de quille est un voile de fonte directement boulonné sur la quille avec 38 boulons en galva … il est probable que les boulons soient dans le même état que les varangues et ils doivent être vérifiés ce qui nécessite de déposer le voile de fonte …

Si, rouille, ils devront être changés, pour les changer il faudrait percer re-tarauder et remplacer les 38 boulons … et remonter le plan de quille … opération difficile et coûteuse.